Tema 15 - a Internacionalização de Empresas Brasileiras

A Internacionalização de Empresas Brasileiras\n\nMarcelli Ritton Macedo\n\nIntrodução\n\nO processo de segmentação para as exportações consiste em um estudo de viabilidade dos pontos necessários para que a organização consiga utilizá-lo como um fator estratégico para o negócio. Quando a empresa faz um estudo de viabilidade e analisa todas as questões inerentes à entrega, estrutura, periculosidade e outros pontos do processo, a exportação fica cada vez mais acessível para a organização. Para escolha da modalidade de transporte e da infraestrutura adequada, é preciso conhecer alguns pontos no processo. Diante desse contexto, você já pensou como seria a segmentação de mercado? Como ela é feita e quais são os ganhos para a organização e o país? É o que vamos analisar neste tema. Ao final desta aula, você será capaz de: \n\nCompreender a importância de exportações e benefícios para os custos empresariais bem como para a economia brasileira.\n\nSegmentação dos exportadores\n\nNesta aula, vamos abordar os conceitos associados à carga e ao olhar do exportador quanto ao processo. Para o processo de exportação, é necessária uma análise do tipo de material que será exportado, do seu tamanho, suas peculiaridades, suas dimensões e seu armazenamento. Por meio dessa análise, é possível aferir a estrutura necessária para aquele segmento e os pontos que deverão ser levados em consideração na peculiaridade de cada processo. Cada tipo de carga exige um preço e uma estrutura diferente, por isso, é de extrema importância que o estudo de viabilidade seja feito. Não podemos esquecer que o tipo de modal e sua localização geográfica também influenciam nessa segmentação. Fatores ligados à distância de entrega também podem influenciar no estudo. Autores como Ballou (2010, p. 434) dizem que em relação ao transporte de carga, o horizonte tempo deve ser levado em consideração como base nos cálculos de estatística ou dinâmica. A segmentação de mercado para exportação pode ser analisada como um ponto estratégico na tomada de decisão, uma vez que está diretamente relacionada com as expectativas da organização. Para uma organização começar a segmentar suas exportações, é necessário todo o entendimento do fluxo de negócio e do funcionamento do processo de exportação, para que assim a organização consiga definir como será feito o processo de segmentação e qual a favorecer. FIQUE ATENTO\n\nPara segmentação de exportação, todos os pontos do processo devem ser analisados, de maneira que os custos estejam envolvidos no processo. Para isso, é necessário um estudo com todos os pontos do segmento que será exportado e das suas peculiaridades, fazendo com que se estabeleça uma segmentação de mercado para aquela organização.\n\nFigura 1 - Produto\nFonte: arka38, Shutterstock, 2020\n\nPara uma análise de segmentação internacional, é preciso considerar a posição geográfica. Assim, se deve responder as seguintes questões: onde estão os clientes? Em qual país, qual região e qual local exato? A área é urbana ou rural? Com base no estudo desses pontos, a organização pode adequar seu produto às especificações necessárias e ao costume do local de entrega. Quando uma organização usa a segmentação geográfica, ela divide seu mercado em diferentes partes (por unidade, país ou outros critérios), conseguindo definir qual será a melhor localização para sua atuação. EXEMPLO\n\nPodemos citar como exemplo o McDonald's, rede de fast food americana, que quando resolveu atuar no Brasil, realizou um estudo de viabilidade, para saber como seriam implantadas as lojas da rede. Por meio dos dados, perceberam que no Brasil, os consumidores gostavam de alimentos mais saudáveis e introduziram, assim, sucos no cardápio.\n\nSobre a peculiaridade do processo usado como segmentação, podemos dizer que as organizações, quando utilizam esse critério, fazem a separação por dimensionamento da carga, cuidado com transporte e armazenamento. No ponto de dimensionamento aplicado à segmentação, podemos explicitar utilizando o tamanho da mercadoria; para produtos com dimensionamento pequeno, o processo de exportação pode funcionar de maneira mais célebre, devendo analisar também a quantidade necessária para compensar os custos do processo para exportação de mercadoria de pequenas dimensões. Para saber qual o dimensionamento adequado para cada mercadoria, a organização deve se atentar em alguns pontos, tais como: qual será a embalagem do produto? A qual meio de transporte eu posso adequá-la? Como será feita minha distribuição? Com base nessa estatística e análise, a organização pode aferir qual será a melhor maneira de segmentar por dimensionamento e peculiaridade, podendo separar por mercado com menores entraves e utilizando essa ferramenta como seu diferencial no planejamento estratégico.\n\nFigura 2 - Carga\nFonte: Shutterstock, 2020 SAIBA MAIS\nPara aprofundar seus conhecimentos sobre segmentação de mercado, é preciso entender como funciona o processo de exportação e sua distribuição. Desse modo, recomendamos a leitura do portal do SEBRAE, onde se explica como deve ser realizada uma segmentação nacional.\nInfraestrutura para exportação\nToda organização que resolve implantar um sistema de exportação deve se atentar à infraestrutura necessária para esse tipo de negócio. Um dos principais pontos que deve ser analisados é os diversos modais existentes. Na exportação, podemos dizer que o modal que mais se destaca é o transporte marítimo, com domínio de 95% do total exportado. Isso faz com que as organizações planejem para que sua infraestrutura atenda os portos, realizando o processo de exportação.\nO Brasil possui, segundo a ANTAQ, 175 instalações portuárias de cargas, que contam com portos, terminais e instalações aquaviárias. Os terminais são distribuídos ao longo do país, nas regiões Sul, Centro-Oeste, Norte, Nordeste e Sudeste, totalizando 99 portos e terminais marítimos ao longo da costa brasileira. Os portos brasileiros são divididos por material, ou seja, divididos em movimentação de graneis, contêineres e carga em sólido. Podemos dizer que os maiores portos do Brasil são diversificados no tipo de especialização. Tubarão, o maior porto do Brasil, é responsável pela movimentação de minério de ferro. O segundo maior, Santos, tem diversificação nas cargas que são movimentadas, envolvendo contêineres, carga geral, e graneis líquidos e sólidos.\nLudovico (2012, p. 165) diz que o maior consumidor de infraestrutura logística são os produtos a granel. Segundo dados da ANTAQ (2020), o minério de ferro é o produto mais exportado, seguido do petróleo e seus derivados e soja. Esses produtos possuem baixo valor agregado, mas são movimentados em grande volume, necessitando assim de infraestrutura grande para a empresa que deseja exportar com baixo custo.\nO minério de ferro é o tipo de produto que tem toda uma interface por trás, a Vale do Rio Doce, que envolve rodovia, ferrovia, portos e navios, com uma infraestrutura moderna, que apoia todo o manuseio do produto. Os derivados de petróleo também necessitam de uma infraestrutura grande, bem parecida com o minério de ferro, de baixo valor agregado, infraestrutura grande e baixo custo. Os portos que mais exportam esse produto são os de São Sebastião / São Paulo, e Rio de Janeiro, possuindo dutos próprios que facilitam o transporte. Figura 3 · Transporte marítimo\nFonte: Shutterstock, 2020\nPara produtos como a soja, podemos perceber que existem gargalos, a infraestrutura não é muito acessível a eles. As dificuldades são enormes, com filas nos portos, de caminhões e trens, aguardando sua exportação, onerando o custo, afetando na margem e ameaçando o mercado em que o produto está inserido.\nFIQUE ATENTO\nAntes de iniciar o processo de exportação da sua organização, deve-se atentar à infraestrutura do país no qual está inserido, para que os gargalos não atrapalhem sua lucratividade e seus processos de exportação. Por isso, o estudo de viabilidade do negócio faz toda a diferença no processo de exportação.\nAo falar de infraestrutura, não podemos deixar de abordar a movimentação de contêineres. Nesse tipo de movimentação, os terminais estão melhorando sua disponibilidade, retirando os contêineres vazios, aumentando a rotatividade do pátio e melhorando os processos de exportação.\nDados da ANTAQ dizem que as rotas preferidas para armadores são rotas que têm maior volume de carga. O Brasil não está dentro desses cenários, fazendo com que haja uma diminuição nas exportações do país. No ranking mundial, o Brasil ocupa a posição 58 de movimentação de contêineres, perdendo para Hong Kong e Cingapura, que são os maiores nesta área. Podemos dizer que o Brasil, mesmo com essa posição, ainda é um grande exportador de produtos, desde aqueles básicos até mesmo os mais complexos, como petróleo e seus derivados.\nCom base nos dados da ANTAQ, vemos que o Brasil é o maior exportador de minério de ferro e de soja do mundo. Para o minério de ferro, tirando a parte das barragens e voltando ao processo de exportação, as organizações não enfrentam problemas. No caso da soja, podemos dizer que os produtos enfrentam alguns problemas, como os gargalos existentes no país; apesar de o volume ser menor, o escoamento enfrenta dificuldades, o que prejudica um pouco o processo. Mas, podemos destacar um ponto importante dentro do contexto: o minério de ferro é exportado apenas em portos especializados no processo; já a soja utiliza uma diversidade de portos para seu escoamento devido aos seus gargalos.\nPor isso, o tema infraestrutura faz diferença dentro do processo de exportação, pois pode ajudar na expansão, como também pode causar prejuízos para organizações e governos.\nFigura 4 · Planejamento\nFonte: Joije, Shutterstock, 2020.\nA infraestrutura não é apenas das empresas, mas do processo, como a entrada dos terminais e dos portos, a acessibilidade nas rodovias e ferrovias, o escoamento de cargas. Porque todos os pontos impactam nos custos do processo de exportação. Os empresários devem analisar todos os pontos viáveis e verificar quais são os aspectos estratégicos que irão contribuir no processo de exportação.\nFechamento\nA partir do estudo sobre internacionalização das empresas, é possível analisar como segmentar seu negócio e qual infraestrutura será utilizada para evitar prejuízos que possam mexer de maneira ruim dentro da economia e no desenvolvimento do país.\nVimos o quão importante é o papel da organização atrelado com o governo para que se tenha um processo de exportação concreto e com todos os amparos legais dentro do mercado exterior, com menor custo e maior segurança.\nReferências\nANTAQ (Brasil). Portos Brasileiros. Online. Site, 30 jan. 2020. Disponível em:http://portal.antaq.gov.br/index.php/portos/portos-brasileiros/.Acesso em: 30 jan. 2020.