Avaliação On-line 3 aol 3 - Questionário- Historia da Aviacao

Pergunta 1 A aviação civil contemporânea está relacionada com a aviação atual, contudo, vale a pena ressaltar em qual momento as pessoas realmente começaram a acreditar na segurança e na eficiência das aeronaves. Esse momento foi logo após a Segunda Guerra Mundial, e com a criação das aeronaves civis equipadas com motores a jato e com motor turboélice. Após esse momento, a indústria da aviação não parou mais de crescer. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a aviação contemporânea, analise as afirmativas a seguir. I. O transporte aéreo pode ser definido como o transporte de pessoas ou carga com a utilização de aeronaves, pelo meio aéreo. II. O comitê de Brabazon definiu qual seriam as principais ações tomadas pelo Reino Unido após o fim da Segunda Guerra Mundial. III. Os Estados Unidos foram o primeiro país a desenvolver uma aeronave civil equipada com um motor a jato. IV. O De Havilland 106 Comet obteve sucesso em sua época e ficou mais de 20 anos em operação. Está correto apenas o que se afirma em: A) I e III. B) I, II e III. C) II e IV. D) III e IV. E) I e II. Resposta correta Pergunta 2 O período que antecedeu a Segunda Guerra Mundial foi determinante para definir como a guerra iria acontecer. Os países passaram a perceber a importância da utilização das aeronaves durante as batalhas e, por isso, um país decidiu investir bastante em sua força aérea nacional, aplicando uma enorme quantidade de capital em sua força aérea. Esse país visava ter maior vantagem sobre os demais adversários com esses investimentos. Levando em conta os estudos sobre a Segunda Guerra Mundial e as informações apresentadas, pode-se afirmar que o país que possuía a melhor força aérea antes da Segunda Guerra Mundial começar era: A) Japão. B) Estados Unidos da América. Incorreta: Estados Unidos da América. C) Alemanha. Resposta correta D) Inglaterra. E) União Soviética. Pergunta 3 A Segunda Guerra Mundial foi um marco para a história da humanidade e para a história da aviação mundial. É notório que guerra sempre traz destruição e tragédia. Contudo, ela também gera muitos avanços tecnológicos, os quais são benéficos para a humanidade. A Segunda Guerra foi marcada por diversos acontecimentos marcantes e dados estatísticos que devem ser lembrados. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a Segunda Guerra Mundial, analise as afirmativas a seguir e assinale a(s) verdadeira(s) e a(s) falsa(s): I. ( ) A França era o país que possuía a melhor força aérea antes de a Segunda Guerra Mundial começar. II. ( ) A União Soviética era o país que mais importava aeronaves da Alemanha durante a segunda guerra mundial. III. ( ) Os “kamikazes” faziam parte da força aérea japonesa IV. ( ) Assim que Hitler assumiu o poder na Alemanha, a Alemanha passou a investir muito mais em sua força aérea. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: A) F, F, V, V. Resposta correta B) V, F, F, V. C) F, V, F, V. D) V, V, F, F. E) F, V, F. Pergunta 4 A contribuição dos motores turboélice para a aviação é muito difícil de ser calculada, já que os projetos pioneiros de uso foram primordiais para o desenvolvimento da aviação mundial. Devido à sua utilização, existiram certos dispositivos, modificações e aparelhos que ajudaram a obter o sucesso necessário para o uso até os dias de hoje. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os motores turboélice, analise as inovações abaixo e associe-as com suas respectivas características: 1) Sistema de alimentação. 2) Hélice. 3) Operação facilitada. 4) Consumo de combustível. ( ) As hélices de um ATR-72 têm o diâmetro maior que a fuselagem de um Boeing 737. ( ) A maior motivação para as companhias aéreas utilizarem o turboélice é o seu baixo consumo de combustível. ( ) Sistema inovador, que permite ajustar quanto da mistura ar-combustível, é necessário para o funcionamento do motor. ( ) Os aviões que utilizam o motor turboélice possuem a característica de realizarem pouso e decolagem com pistas menores. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: A) 2, 3, 1, 4. B) 2, 4, 1, 3. Resposta correta C) 4, 2, 3, 1. D) 4, 2, 1, 3. E) 2, 4, 3, 1. Pergunta 5 Após o fim da Segunda Guerra Mundial, iniciou-se um período em que aviões precisaram ser reformulados, por conta da larga produção, devido à guerra. Esses aviões passaram a ser utilizados pelas companhias aéreas nos transportes de passageiros e cargas. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a aviação contemporânea e o período posterior à Segunda Guerra Mundial, pode-se afirmar que a principal mudança das novas aeronaves foi o desenvolvimento de: A) estrutura de pano, motores elétricos e aeronaves biplanas. B) motores mais potentes, com a implementação dos motores turboélice. Resposta correta C) motores a pistão e novo sistema de piloto automático. D) aeronaves com novos sistemas de navegação. E) motores radiais, estrutura de madeira e aeronaves triplano. Pergunta 6 Quando falamos sobre guerra, a grande maioria das pessoas lembra dos aspectos negativos provenientes de uma guerra, e a Segunda Guerra Mundial foi uma das mais destruidoras de toda a história. Contudo, a aviação mundial se beneficiou muito nesse período, pois vários países passaram a investir mais em suas indústrias nacionais, criando modificações importantes nas aeronaves, algumas das quais são utilizadas até os dias atuais. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as principais modificações decorrentes da Segunda Guerra Mundial, analise as modificações e associe-as com suas respectivas características: 1) Fases para pousar. 2) Cockpit fechado. 3) Hélices de passo variável. 4) Trem de pouso retrátil. ( ) Permitiu que o corpo e a cabeça dos pilotos e tripulantes ficassem protegidos e menos vulneráveis a levar tiro dos inimigos. ( ) Diminuiu o arrasto da aeronave e aumentou a sua velocidade indicada durante o voo de cruzeiro, uma modificação muito importante. ( ) Auxílio à aproximação final, pois as aeronaves aterrassam com mais suavidade, menor velocidade e tivessem aproximação mais estável. ( ) Possibilitou gerar mais tração durante o voo, aumentando a eficiência de seu componente, além de economizar combustível. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: A) 2, 4, 1, 3. Resposta correta B) 2, 4, 3, 1. C) 4, 3, 1, 2. D) 2, 3, 1, 4. E) 2, 3, 1, 4. Pergunta 7 É interessante ressaltar que não foram somente os aviões militares que sofreram modificações consideráveis durante a Segunda Guerra Mundial. Existiram outros tipos de aeronaves com finalidade diferente daquela dos aviões militares. A utilização desses outros tipos e modelos de aeronaves foi fundamental para a vitória dos Aliados durante as batalhas. Considerando as informações apresentadas e o conteúdo estudado sobre as principais modificações, pode-se afirmar que o outro tipo de aeronave desenvolvido durante a Segunda Guerra Mundial e que teve como primeiros modelos o Flettner Fl. 282 e o Sikorsky R-4 era o: A) avião a jato. B) helicóptero. Resposta correta C) bombardeiro. D) autogiro. E) dirigível. Pergunta 8 Após a Primeira Guerra Mundial, foi realizada a primeira e bem-sucedida convenção aeronáutica da história, realizada em Paris, no ano de 1919, tendo como principal feito a criação da CINA (Comissão Internacional de Navegação Aérea), levantando questões técnicas e jurídicas. Levando em conta os estudos sobre a primeira convenção aeronáutica e as informações apresentadas, pode-se afirmar que inicialmente foram estabelecidas duas correntes de pensamento, que são: A Inspiração francesa e formação americana. B formação austríaca e inspiração americana. C inspiração alemã e formação Inglesa. D formação europeia e inspiração americana. E formação francesa e inspiração inglesa. Resposta correta Pergunta 9 Quando falamos sobre as principais modificações que as aeronaves sofreram durante a Segunda Guerra Mundial, não devemos focar somente em suas estrutura. Para a operação de um grande número de aviões, foi necessário criar vários setores e trabalhadores operando em conjunto para assegurar a melhor operação. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as modificações da Segunda Guerra Mundial, analise as proposições a seguir e a relação proposta entre elas. I. Durante a Segunda Guerra Mundial, os países participantes criaram várias bases aéreas e aeroportos pavimentados. Porque: II. Os danos aeronaus militares aumentaram, isso pode acarretar na demora em poder produzir, portanto surgiu a necessidade de criar uma infraestrutura capaz de dar o suporte necessário para as aeronaves militares. III. Pode-se afirmar que: A As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I. B Incorreta: As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I. C A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. D A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. E As asserções I e II são proposições falsas. Pergunta 10 Com o passar da Segunda Guerra Mundial, os aviões tiveram uma grande evolução, trazendo novos cenários para o transporte aéreo mundial e levando à criação da OACI (Organização da Aviação Civil Internacional), no ano de 1944, na Convenção de Chicago. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a criação da OACI, pode-se afirmar que o seu objetivo foi: A buscar a padronização das companhias aéreas internacionais. B buscar o desenvolvimento do poderio bélico dos aviões. C implementar a padronização do confronto aéreo. D buscar a implementação de novas tecnologias aeronáuticas. E buscar a paz e o desenvolvimento da aviação mundial. Resposta correta