Teste 1 Sistemas Integrados de Aeronaves - Pucminas

Atividade Objetiva 01\nIniciado: 10 set em 18:40\nInstruções do teste\n\nPergunta 1\nA divisão da fuselagem da aeronave em zonas, subzonas e estações é feita para:\n\n- Permitir o rápido acesso das equipes de manutenção ao interior da aeronave.\n- A localização rápida de componentes, painéis e acessos nas aeronaves.\n- Permitir a fácil instalação de componentes eletrônicos na aeronave.\n- Mapear as zonas de risco eminente da fuselagem.\n\nPergunta 2\nQual a função estrutural do revestimento de uma fuselagem monocoque?\n\n- Ela auxilia na geração da força de sustentação da aeronave.\n- Ela possui a função estética na aeronave.\n- Ela auxilia na dissipação das cargas mecânicas absorvidas pelos diversos componentes estruturais.\n- Ela contém a pressurização nas aeronaves que voam a baixa altitude.\n\nPergunta 3\nCom relação às características dos aços da classe PH, pode-se afirmar:\n\n- São utilizados no revestimento do bordo de ataque das asas.\n- São utilizados na construção da caixa de instrumentos.\n\nPergunta 4\nA Dantum Line determina a estação zero da aeronave. Ela é estabelecida pelo:\n\n- Pelo fabricante da aeronave.\n- Software de desenho do projeto.\n- Piloto no momento do peso e balanceamento da aeronave.\n- Engenheiro de manutenção.\n\nPergunta 5\nUm material composto avançado é fabricado dos seguintes componentes:\n\n- Um material fibroso embebido em álcool, geralmente laminado com as fibras orientadas em direções alternadas para que o material final apresente a resistência estrutural desejada.\n- Um material fibroso embebido em uma matriz de resina, geralmente laminado com as fibras orientadas nas mesmas direções para que o material final apresente a resistência estrutural desejada.\n- Um material fibroso embebido em uma matriz de resina, geralmente laminado com as fibras orientadas em direções alternadas para que o material final apresente a resistência estrutural desejada.\n- Um material metálico embebido em uma matriz de resina, geralmente laminado com as fibras orientadas em direções alternadas para que o material final apresente a resistência estrutural desejada.\n\nPergunta 6\nSão características da liga de alumínio 2024:\n\n- Elevada dureza.\n- Baixa resistência à corrosão.\n- Boa soldabilidade.\n- Resistente à corrosão, boa resistência mecânica, boa usinabilidade, mas não aceita bem a união por soldagem.\n\nPergunta 7\nCom relação à construção estrutural da asa, pode-se afirmar:\n\n- São perfis simétricos confeccionados em liga de alumínio 2024-T3.\n- É muito parecida com a construção monocoque.\n- Seu revestimento estrutural é confeccionado em alumínio liga 7075-T0.\n- Elas são formadas por duas longas vigas as front spar e rear spar que se estendem da raíz até sua ponta.\n\nPergunta 8\nQuanto à instalação, as asas podem ser classificadas como:\n\n- Low wing, Dihedral, high wing, gull wing, inverter gull wing.\n- Straight trailing, high wing, gull wing, inverter gull wing.\n- Gull wing, dihedral, straight trailing edge, delta wing.\n- Straight trailing edge, delta wing, straight trailing and leading edge.\n\nPergunta 9\n Pergunta 4\nA Dantum Line determina a estação zero da aeronave. Ela é estabelecida pelo:\n\n- Pelo fabricante da aeronave.\n- Software de desenho do projeto.\n- Piloto no momento do peso e balanceamento da aeronave.\n- Engenheiro de manutenção.\n\nPergunta 5\nUm material composto avançado é fabricado dos seguintes componentes:\n\n- Um material fibroso embebido em álcool, geralmente laminado com as fibras orientadas em direções alternadas para que o material final apresente a resistência estrutural desejada.\n- Um material fibroso embebido em uma matriz de resina, geralmente laminado com as fibras orientadas nas mesmas direções para que o material final apresente a resistência estrutural desejada.\n- Um material fibroso embebido em uma matriz de resina, geralmente laminado com as fibras orientadas em direções alternadas para que o material final apresente a resistência estrutural desejada.\n- Um material metálico embebido em uma matriz de resina, geralmente laminado com as fibras orientadas em direções alternadas para que o material final apresente a resistência estrutural desejada.\n\nPergunta 6\nSão características da liga de alumínio 2024:\n\n- Elevada dureza.\n- Baixa resistência à corrosão.\n- Boa soldabilidade.\n- Resistente à corrosão, boa resistência mecânica, boa usinabilidade, mas não aceita bem a união por soldagem.\n\nPergunta 7\nCom relação à construção estrutural da asa, pode-se afirmar:\n\n- São perfis simétricos confeccionados em liga de alumínio 2024-T3.\n- É muito parecida com a construção monocoque.\n- Seu revestimento estrutural é confeccionado em alumínio liga 7075-T0.\n- Elas são formadas por duas longas vigas as front spar e rear spar que se estendem da raíz até sua ponta.\n\nPergunta 8\nQuanto à instalação, as asas podem ser classificadas como:\n\n- Low wing, Dihedral, high wing, gull wing, inverter gull wing.\n- Straight trailing, high wing, gull wing, inverter gull wing.\n- Gull wing, dihedral, straight trailing edge, delta wing.\n- Straight trailing edge, delta wing, straight trailing and leading edge.\n\nPergunta 9\n Pergunta 6\nSão características da liga de alumínio 2024:\n\n- Elevada dureza.\n- Baixa resistência à corrosão.\n- Boa soldabilidade.\n- Resistente à corrosão, boa resistência mecânica, boa usinabilidade, mas não aceita bem a união por soldagem.\n\nPergunta 7\nCom relação à construção estrutural da asa, pode-se afirmar:\n\n- São perfis simétricos confeccionados em liga de alumínio 2024-T3.\n- É muito parecida com a construção monocoque.\n- Seu revestimento estrutural é confeccionado em alumínio liga 7075-T0.\n- Elas são formadas por duas longas vigas as front spar e rear spar que se estendem da raíz até sua ponta.\n\nPergunta 8\nQuanto à instalação, as asas podem ser classificadas como:\n\n- Low wing, Dihedral, high wing, gull wing, inverter gull wing.\n- Straight trailing, high wing, gull wing, inverter gull wing.\n- Gull wing, dihedral, straight trailing edge, delta wing.\n- Straight trailing edge, delta wing, straight trailing and leading edge.\n\nPergunta 9 A Buttock line pode ser definida como:\n\nComo uma linha imaginária horizontal que está localizada no eixo central da aeronave e a partir dai determina as estações em polegadas para a direita e para a esquerda da aeronave.\n\nComo uma linha imaginária lateral que está localizada no eixo central da aeronave e a partir dai determina as estações em polegadas para a direita e para a esquerda da aeronave.\n\nComo uma linha imaginária vertical que está localizada no eixo longitudinal da aeronave e a partir dai determina as estações em polegadas para a direita e para a esquerda da aeronave.\n\nComo uma linha imaginária vertical que está localizada no eixo central da aeronave e a partir dai determina as estações em polegadas para a direita e para a esquerda da aeronave. Pergunta 10\n\nQuais são os efeitos causados pela pressurização nos componentes estruturais de uma aeronave?\n\nA pressurização não causa danos à fuselagem, pois o projeto estrutural da aeronave já contempla seus efeitos.\n\nA pressurização, em longo prazo, ocasiona fadiga, corrosão e trincas que geram reparos e substituição de peças e componentes estruturais.\n\nA pressurização causa pequenos desgastes devido ao atrito entre as peças estruturais.\n\nA pressurização não causa esforços à fuselagem.