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PUC Minas\n\nTRIBOLOGIA\nLista de Exercícios 04 - Desgaste\nProf. Wéderley M. Miranda\n\n1) Quais são as principais diferenças entre o desgaste abrasivo e o desgaste erosivo?\n2) Como ocorre o desgaste abrasivo a dois corpos e o desgaste a três corpos?\n3) Explique como ocorre o fretting em manuais.\n4) Apresente dois exemplos de engenharia onde o desgaste abrasivo é desejável.\n5) Apresente dois exemplos de engenharia onde o desgaste erosivo é desejável.\n6) Explique sucintamente como ocorre o desgaste adesivo. Ilustre com uma figura mostrando o contato entre dois picos de asperzas.\n7) Como a análise de partículas de desgaste (WDA-Wear Debris Analysis) pode auxiliar na manutenção de equipamentos mecânicos?\n8) Apresente três características das partículas de desgaste que são estudadas na ferrografia.\n9) Como a análise de lubrificantes pode ser usada para se alterar os intervalos de trocas de componentes mecânicos e o do próprio lubrificante?\n10) Como o desgaste corrosivo pode aumentar o desgaste abrasivo? Pontifícia Universidade Católica\nEngenharia Mecânica - Manhã\nAluno: Marcos da Rocha Silva\nTribologia Prof. Wéderley M. Miranda\nLista de Exercícios 04- Desgaste\n\n1. No desgaste abrasivo há perda de massa resultante da interação entre partículas ou asperezas duras que são forçadas contra uma superfície ao longo da qual se movem.\n\nJá no desgaste erosivo há perda, progressiva de material original ao longo de uma superfície sólida, devido à interação mecânica entre a superfície e o fluido, um fluido multifásico, líquido incidente ou partículas sólidas.\n\n2. O desgaste por dois corpos ocorre quando se tem dois corpos em contato e um corpo desliza sobre outro, podendo gerar pequenos relevos, que dependendo do seu tamanho podem remover partículas dos corpos. No desgaste por dois corpos pode ocorrer determinações plásticas ou elásticas. A Figura 1 ilustra esse tipo de desgaste. Já no desgaste com três corpos, o terceiro corpo é na verdade algo indesejado, podendo ser uma partícula de sujeira, poeira, areia, entre outros, que se poisiciona entre as duas superfícies originais. Figura 1: Desgaste abrasivo por dois corpos.\n\nFigura 2: Desgaste abrasivo por três corpos.\n\n3. O fretting consiste em movimento oscilatório de pequena amplitude entre duas superfícies, e geralmente é tangencial e não intencional (relativamente ocorre em trechos para os quais não há previsão de movimento relativo). O desgaste inicia-se por adesões microscópicas. Fretting pode ocorrer no contato entre o virabrequim e a bronzina, quando há uma vibração extrema. Isto causa uma mudança no perfil da bronzina, o que pode alterar seu desempenho. A figura abaixo mostra um mancal danificado por fretting, causado por vibração. \"Fretting\" pode também ocorrer nos encostos da concha da bronzina quando há aquele de interferência adequado no alinhamento. Figura 3: Mancal danificado por Fretting. O \"Fretting\" em metais brancos resulta em um escurecimento da superfície entre superfícies de aço, deixando uma mancha marrom avermelhada nos seus perfis. 4. Polimento: É o processo onde, por meio de abra, é removida uma pequena camada de verniz que está danificada para renovar a pintura automotiva. É forçado todo o procedimento realizado com o intuito de criar um reator e brilho de qualquer superfície. Em geral, toda peça natural ou de manuseio pode ser polida. Retificação: A retificação é um processo de usinagem abrasiva que retifica a superfície de uma peça. Retificações significam corrigir irregularidades de superfícies de peças. 5. Dois processos na qual a desgaste erosivo se desvia do chato na erosão e no tratamento areia. A eletroerosão é um tipo de desgaste erosivo que se conecta como uma viga de impulso especial para materiais que não permitem outro tipo de usinagem, onde a remoção da maioria de pela descarga elétrica de arco elétrico formado entre o eletrodo e a peça. O trato a peça ficam muito próximas mas não tem contato físico. A Figura 4 mostra um exemplo do equipamento utilizado. Figura 4: Equipamento de eletroerosão. O jateamento com areia é um processo que propulsa um fluxo de material (areia) sob alta pressão contra a superfície. Normalmente usa-se o ar como fluido e objetivo é remover superfícies contaminantes. A Figura 5 mostra um equipamento de jateamento. Figura 5: Equipamento de jateamento. 6. O desgaste adesivo acontece quando duas superfícies em contato se deformam plasticamente e perdem material por escilhanço devido ao atrito, ou resíduos que se juntam ao desgaste. A adesão ocorre nos contatos de superfícies com uma pressão que pode ser extremamente alta, levando a transferência de material entre as duas superfícies, como mostra a Figura 6 a seguir. Figura 6: Ilustração do desgaste adesivo. 7. A análise das partículas de desgaste auxilia na determinação da severidade, além dos tipos de desgaste, te em máquinas e equipamentos mecânicos auxilia na onde foi iniciado o desgaste que pode continuar por outros mecanismos, podendo vir a complicar na identificação da análise de falhas. Toda máquina se desgasta e este desgaste gera partículas e o tamanho e a quantidade são indicativos da severidade em manutenção preditiva.\n\n8. Composição química, dureza, tamanho do grão e concentração total de partículas.\n\n9. De maneira mais ampla, pela cor do lubrificante, diferença na viscosidade e de um ponto de vista mais técnico pode ter feito de acordo com o índice de conta minantes, impurezas presentes nos lubrificantes podem do mesmo, estabelecer um intervalo para a troca do lubrificante e ali mesmo dos componentes mecânicos.\n\n10. O desgaste corrosivo, ao ocorrer dentro de um eixo, como em motor ou um redutor, por exemplo, é de liberar partículas sólidas que em contato com o meio lubrificante pode ser expelido no interior de equipe, tornando com que o desgaste por abrasão ocorra em diversos pontos desse equipamento através da ação das partículas sólidas e do fluido lubrificante.