A Cidade e o Lazer: Espaços Urbanos e Direitos Sociais

LAZER CIDADE E EQUIPAMENTOS PROFA CARLA NOGUEIRA POSSÍVEIS CLASSIFICAÇÕES ESPAÇOS NATURAIS Nenhuma ou pouca interv CRIADOS construídos CIDADE ELEMENTOS FIXOS Estrut Físicas ELEMENTOS FLUXOS relações sociais EQUIPAMENTOS DE LAZER CLASSIFICAÇÃO QUANTO À FINALIDADE NÃO ESPECÍFICOS Escola Igreja rua ESPECÍFICOS Praça cinema teatro parques A VIDA HUMANA É ANTERIOR AO DESENHO URBANO OLHAR PARA A CIDADE COM ÊNFASE NAS PESSOAS A CIDADE É FEITA PELA RELAÇÃO ENTRE AS PESSOAS A CIDADE É VIVA A CIDADE SÃO VÁRIAS DINÂMICAS E DIMENSÕES DA VIDA ACONTECENDO A CIDADE COMO PAISAGEM ARTIFICIAL CRIADA PELO HOMEM É UM MUNDO DE RUAS CASAS EDIFÍCIOS PARQUES PRAÇAS AVENIDAS NUM MISTO ENTRE ESPAÇO NATURAL E CRIADO FORMADA POR OBJETOS E IMAGENS MOVIMENTADA PELA DINÂMICA ENTRE VIDA PÚBLICA E PRIVADA ONDE SE ARTICULAM TEMPOESPAÇO POLÍTICA TRABALHO CULTURA CONSUMO LAZER ENTRE OUTRAS DIMENSÕES RECHIA 2017 MULTIPLAS PRÁTICAS SOCIAIS PORTANTO O COTIDIANO DAS SOCIEDADES URBANAS GIRA EM TORNO DE OBJETOS FIXOS NATURAIS OU CRIADOS AOS QUAIS FAZEM PARTE O TRABALHO E O LAZER CRUZADOS POR FLUXOS DE PESSOAS PRODUTOS MERCADORIAS E IDEIAS DIVERSOS EM VOLUME INTENSIDADE RITMO DURAÇÃO E SENTIDO AS GRANDES CIDADES CONTEMPORÂNEAS CONSTITUEMSE EM UM DENSO ESPAÇO COM FUNÇÕES DIVERSAS POR MEIO DAS QUAIS SE ESTABELECEM MÚLTIPLAS PRÁTICAS SOCIAIS RECHIA 2017 O DIREITO À CIDADE E AO LAZER O LAZER COMO UM DOS DIREITOS SOCIAIS ESTÁ LIGADO AO CONCEITO DE CIDADANIA ATRELADO AO USO DEMOCRÁTICO DOS SEUS ESPAÇOS DE LAZER ASSIM PARA COMPREENDER A CONEXÃO ENTRE CIDADE E LAZER COMO REPRESENTAÇÃO UNIVERSAL DE PESSOAS EMANCIPADAS E AUTÔNOMAS REQUER COMPREENDÊLO COMO UM DIREITO A SER CONQUISTADO CIDADANIA PESSOAS QUE ACESSAM OS DIREITOS SOCIAIS GARANTIDOS CONSTITUCIONALMENTE PESSOAS QUE NEM SABEM QUE OS TEM OU COMO EXERCÊLOS PARA QUEM AS CIDADES SÃO CONSTRUÍDAS E PLANEJADAS DESIGUALDADES DE ACESSO À CIDADE QUANTO MENOR A RENDA MAIOR A DISTÂNCIA ENTRE A POPULAÇÃO E AS CICLOVIAS HTTPSPROJETOCOLABORACOMBRODS11Q UANTOMENORARENDAMAIORADISTANCIA DASCICLOVIAS REPORTAGEM JÉSSICA DE ALMEIDA 0801 2021 NAS CAPITAIS BRASILEIRAS APENAS 13 DA POPULAÇÃO COM RENDA MENSAL ENTRE ZERO E MEIO SALÁRIO MÍNIMO MORA PRÓXIMA A CICLOVIAS OU CICLOFAIXAS O NÚMERO SALTA PARA 30 ENTRE OS QUE GANHAM ACIMA DE TRÊS SALÁRIOS MÍNIMOS PNB PEOPLE NEAR BIKE ITDP BRASIL QUANTO MENOR A RENDA MAIOR É O COMPROMETIMENTO FINANCEIRO COM O TRANSPORTE COLETIVO POR EXEMPLO INSTITUTO BRASILEIRO DE DEFESA DO CONSUMIDOR Por isso a maioria das pessoas que usa a bicicleta no Brasil são das faixas de renda mais baixas Os dados indicam que 403 dos usuários de bicicleta no Brasil têm renda entre um a dois salários mínimos Direito à Cidade Acesso aos Serviços de Saúde Acesso aos Serviços de Educação ACESSO AO LAZER IMPORTÂNCIA DA MOBILIDADE Tarifa zero CICLOVIAS e CICLOFAIXAS Linhas metrôônibus Cidade para as pessoas httpspiauifolhauolcombrmateriatransportepubli cogratuitotarifazeroutopiarealidadedemocraciabr asil PASSE LIVRE É POSSÍVEL httpswwwemcombrappnoticiagerais20230511internagerais1492208comoibiriteconseguiu zeraroprecodapassagemdeonibusshtml URBANISMO TÁTICO FORMA DE COMPARTILHAR AS VIAS PERMITINDO O FLUXO COMPARTILHADO DE PESSOAS E VEÍCULOS AS INTERVENÇÕES PARA DEMARCAÇÃO DA VIA PODE SER REALIZADA ATRAVÉS DE PINTURAS NO ASFALTO INSTALAÇÃO DE PARKLETS DE TACHÃO OLHO DE GATO 03042025 EXEMPLO DE VIAS COMPARTILHADAS 03042025 03042025 EXEMPLO DE ÁREAS DE CONVIVÊNCIA IMPORTANTE RESSALTAR Espaços Privados x Públicos DescentralizaçãoAcessibilidade ManutençãoAnimaçãoConstruçãoSegurança OcupaçãoReflexão consigo com o outro com o espaço PERTENCIMENTOResistência